前两位出场的都是日系选手,莫非德系车在养车成本方面就一定劣势?晶锐率先挺身而出准备用事实予以反驳。同之前的两款日系小车的1.3L/1.5L不同,晶锐搭载的是大众EA111系列1.4L和1.6L两种排量的电控多点喷射(MPI)双顶置凸轮轴(DOHC)自然吸气发动机。其中1.4L发动机最大功率为63Kw(86PS)/5000rpm,峰值扭矩130N.m/3750rpm,虽然最大功率数据相比日系选手并不占优,但更大的峰值扭矩和更低的转速需求以及调校合理的5挡手动变速箱,还是给予了晶锐较出色的加速能力。
但和雨燕有着相同的问题,发动机技术含量略显不足的晶锐在燃油经济性上与飞度(参数|询价)还是有一定差距的,爱卡晶锐车主们提供的晶锐1.4L手挡车型百公里平均油耗为7.65L,年均燃油费用为:
晶锐1.4L手动挡车型年均燃油费用统计 | |
车主平均百公里油耗(单位:L) | 7.65L |
汽油标号 | 93 |
当前油价(2011年10月09日北京地区燃油价格 单位:元/L) | 7.61 |
年均里程(单位:公里) | 20000 |
年均燃油费用(单位:元) | 11643.3 |
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在油耗环节晶锐要略高于日系竞争对手,而按照以往的经验看,德系车保养花费要明显高于同级日系车,晶锐是不是也符合这一规律呢?
这里需要特别说明的是,虽然斯柯达晶锐保养手册上注明晶锐保养里程为7500公里,但经我们调查后发现,大部分上海大众斯柯达4S店都建议晶锐车主每5000公里进店保养一次,因此我们将按照5000公里的保养里程计算晶锐的年均保养费用。
晶锐每隔5000公里需要更换机油和机滤,机油价格为120元,机滤219元;1万公里需要更换空调滤芯(100元)、空气滤芯(111元);汽油滤芯70元,每隔两万公里更换;火花塞352元,间隔3万公里更换一次;4万公里更换刹车油,352元;6万公里更换变速箱油(477元)和转向助力油(282元)。而五年十万公里下来年均保养费用为:
晶锐1.4L手动挡保养项目/价格一览(5年10万公里) | |||
项目 | 保养间隔(单位:公里) | 单价(单位:元) | 次数 |
机油+机滤 | 5000 | 339 | 20 |
空气滤芯 | 10000 | 111 | 10 |
空调滤芯 | 10000 | 100 | 10 |
燃油滤芯 | 20000 | 70 | 5 |
火花塞 | 30000 | 352 | 3 |
刹车油 | 50000 | 352 | 2 |
转向助力油 | 60000 | 282 | 1 |
变速箱油 | 60000 | 477 | 1 |
总计(单位:元) | 11759 | ||
年均(单位:元) | 2351.8 | ||
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数据证明了传统的印象是正确的,晶锐的保养费用确实较同级日系车略贵一些。最终晶锐1.4L手动挡车型的年均养车费用为11643.3元+2351.8元=13995.1元。
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